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記者丁 上/高雄報導

高雄市汽車貨櫃貨運公會陳情行政院南部聯合服務中心,抱怨提領貨主的重櫃,出櫃前EIR(貨櫃車架交收單)上雖已註明櫃子損傷情形,但繳還空櫃時,貨櫃場卻仍要求繳交押金,很不合理。行政院南部中心執行長羅世雄2日協調決議如下:

由高雄市汽車貨櫃貨運公會具體提出有關林亞貨櫃場及海吉貨櫃場違反公平法書面補充事證,向行政院公平交易委員會檢舉,再由公平會啟動調查。

此外行政院南部中心將召集交通部高雄港務局、高雄市政府及各相關公會業者,協調建立空櫃繳回問題的標準作業程序共識,否則也由公平會比照流通業訂出處理原則。

「空櫃繳回EIR註記相同收取不合理費用之認定」協調會,在南部中心舉行。汽車貨櫃貨運公會代表說,貨運業者接受貨主或報關公司委託承運進口貨櫃,提領的貨櫃是否汚損、底

板凹陷等舊痕,只有卸貨後才能確認;貨運業者將原櫃交回貨櫃場卻以有破損而被拒收,很不合理。事實貨運業者只負責運送安全,船公司、報關公司、貨主與貨櫃場應協商,無條件接收空櫃,不要藉故拒收。

與會包括高雄港務局、台灣省汽車貨櫃貨運公會聯合會、彰化縣汽車貨櫃貨運公會、基隆市汽車貨櫃貨運公會、高市倉庫公會、高市船務代理商公會及各航商、貨櫃場業、拖車業等代表坐滿會場,氣氛熱絡,尋求解決高雄港數十年來的爭議。

  • 2016年2月4日通過交通部航港局安平自由貿易港區事業營運許可.
  • 2016年2月24曰獲准居正行安平港自貿專用車隊計貨櫃拖車(18)輛,25噸平板拖車(12)輛.
  • 2016年1月13日由國外供商Trafigura將沙烏地阿拉伯大公國Maaden工廠生產優質的YAL MA原生鋁錠,首批從杜拜港由萬海船運送655Mt,預計於2月21日運抵高雄港,指定3月份送達居正行安平港物流基地,配送保安工業區鋁擠型工廠國內客戶,預計10,000Mt.
  • 3月上旬啓動"前店後廠"業務協商.
  • 經濟部公告:

                  自105.02.01起自由貿易港區事業輸往歐盟之鋁製輪胎圈貨品須事先取得

                  "自由貿易港區事業輸往國外特定貨品輸出許可"!